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（2）沉降观测桩：桩体选择Φ20mm不锈钢棒，顶部磨圆并刻画十字线，底部焊接弯钩，待基床表层施工完成后（有堆载预压地段在基床底层施工完成后）通过测量埋置在监测断面设计位置，埋置深度0.3m，桩周0.15m用M30水泥砂浆锚?。②放好湖滨沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套管，保护套管略低于湖滨沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料套管，测杆顶面略高于套管上口，测杆顶用顶帽封住管口，避免填料落入管内而影响测杆下沉自由度，顶帽高出碾压面高度不大于50cm，完成湖滨沉降板的埋设工作。（4）单点沉降计：单点沉降计是一种埋入式电感调频类位移传感器，是变磁阻式传感器中的一种，由电测位移传感器、湖滨当地测杆、湖滨当地锚头、湖滨当地锚板及金属软管和塑料波纹管等组成，其中主要部分是是电测位移传感器，包括密封壳体及壳?。
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路基湖滨沉降板深度检测是确保道路工程质量和安全的关键环节，它通过精确测量路基的沉降情况来评估路基的稳定性和承载能力。以下是路基湖滨沉降板深度检测工艺的详细描述：
1. 湖滨沉降板的制作与安装
湖滨沉降板组成：湖滨沉降板通常由钢底板、湖滨附近金属测杆和保护套管组成。钢底板尺寸为8mm x 500mm x 500mm，金属测杆为钢管，直径为4cm，保护套管为硬塑料管。
湖滨沉降板安装：湖滨沉降板应安装在经监理工程师抽检合格的填前压实层上。在填土增高时，测杆和套管也应相应接高，保持测杆顶面略高于套管上口。
2. 湖滨沉降板的埋设
位置选择：在每个断面上，距离桥台台背10m处开始设置湖滨沉降板，每100m设置一个断面，断面内两侧路肩内缘和路中心线各设置一块湖滨沉降板。
埋设深度：湖滨沉降板的埋设深度为0.3m，确保测杆能垂直沉降。
锚固：埋设时，应在孔底灌浆，固定底端锚板，确保锚杆朝下，法兰湖滨沉降板朝上。
3. 沉降观测
观测工具：使用S1、湖滨附近S3型水准仪进行沉降观测，以达到二级中等精度，观测精度应小于1mm。
观测频率：要求在每天相同时刻或不同时间进行观测，以统计计算沉降速率。
数据记录：记录观测数据，并进行分析，以判断沉降速率和总量。
4. 数据分析
沉降速率：通过24小时内的沉降速率来判断沉降是否稳定。如果沉降速率小于2毫米，则认为沉降稳定。
沉降曲线：通过总的沉降量和预测的使用期路基状况，绘制沉降曲线。
预测与调整：根据沉降曲线预测未来的路基状况，并据此调整设计参数和施工手段。
5. 沉降检测方法
经验判断法：通过巡视和实际操作，利用经验进行粗略判断。
水准仪法：使用水准仪进行水平高程的测量，计算不同位置的高程数据之间的差值。
GPS测量法：利用GPS技术进行高程测量，适用于大面积的沉降监测。
遥感检测法：利用卫星遥感技术进行影像分析和测量。
软土路基湖滨沉降板的布置是为了监测和评估路基在施工和运营期间的沉降性能。正确处理和布置湖滨沉降板对于确保道路的稳定性和使用寿命至关重要。以下是软土路基湖滨沉降板处理布置的步骤和注意事项：
湖滨沉降板的选择和制作：
选择适当尺寸和材质的湖滨沉降板，通常是由强度较高的材料（如钢或钢筋混凝土）制成，以确保其能够承受地面沉降产生的负荷。
湖滨沉降板应具有足够的刚度，以减少由于板自身变形引起的测量误差。
湖滨沉降板的布置位置：
沿着道路的中线和侧线布置湖滨沉降板，以监测路基的均匀沉降情况。
在路基的不同深度处设置湖滨沉降板，以了解沉降随深度变化的情况。
在重要的支撑结构（如桥台、湖滨同城涵洞等）附近设置湖滨沉降板，以评估这些结构对路基沉降的影响。
湖滨沉降板的安装：
在选定的位置钻孔，然后将湖滨沉降板垂直安装到孔中，确保板与地基紧密接触。
使用水准仪和其他测量工具确保湖滨沉降板的垂直度和平面位置准确。
湖滨沉降板的连接和保护：
湖滨沉降板通常与测斜仪或其他传感器连接，以提供更多的沉降数据。
为了保护湖滨沉降板免受外部环境影响（如腐蚀、湖滨同城损坏等），可能需要使用保护套管或涂层。
观测和记录：
定期使用水准仪或其他测量设备对湖滨沉降板进行高程测量，以监测路基的沉降情况。
记录所有观测数据，并将其归档分析，以便于评估路基的性能和及时发现潜在问题。
数据分析：
通过对沉降数据的分析，可以评估路基的沉降模式和速率，以及是否符合设计要求。
如果发现不均匀沉降或过快沉降，应采取相应的加固措施。
维护和管理：
定期检查湖滨沉降板和测量设备的工作状态，确保其正常工作。
维护记录应妥善保存，以便于未来的参考和审计。
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