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金鸿耀工程材料有限公司主营 聚丙烯网状纤维、。公司经营多年来,“以诚信求生存,以质量谋发展”为宗旨,我公司不断引进高素质人才,打造自己的营销队伍,争取在业内创造丰碑。长期现货供应,厂家直销,工艺精湛,产品质量保障,凭着诚信为本,科学生产,严格管理,完善服务的企业宗旨,依靠优秀的企业员工精心打造国际品牌和产品,我们竭诚与国内外新老客户紧密合作共创企业辉煌的明天。
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JK-7螺旋形聚乙烯醇纤维三明螺旋形聚乙烯醇纤维螺旋形聚乙烯醇纤维是以聚乙烯醇为主要原料经溶解、三明附近挤压、三明本地纺丝、三明热定型、三明短切制成高强度高弹模纤维。该产品具有高强度、三明同城高弹模、三明附近低伸度、三明当地分散性好的优点,并有耐酸、三明当地碱、三明同城盐、三明附近耐磨损、三明耐日照、三明本地耐腐蚀等特点,与水泥的亲和性较好,可适用于各种增强材料。广泛用于水池、三明螺旋形聚乙烯醇纤维三明同城地下室、三明海港工程和风电场基础工程等高强混凝土中,在混凝土中加入聚乙烯醇纤维,可以缓解温度变化而引起的混凝土内部应力的作用,阻止温度裂缝的扩展;同时,也有利于其抗冻能力的提高,可作为一种有效的混凝土温差补偿抗裂手段。 ??螺旋形聚乙烯醇纤维是通过在本体中添加改性高聚物,经过特殊工艺进行表面处理而生产的一种高强改性螺旋形聚乙烯醇纤维。这种纤维与其他纤维相比有独特的品质,它具有抗紫外线、三明当地抗老化、三明本地抗碱性强、三明同城弹性模量大、三明同城抗拉强度高、三明同城化学稳定好等特征,无毒,比重小、三明当地质地轻,因而覆盖面积大。它不溶于水,不吸水,干湿状态下均有较高的强度。由于它与水泥、三明同城砂石、三明钢筋的磨擦系数较大,又因为它的横断面呈近似螺旋形,界面大,可以在和水泥混凝土拌合过程中表现出很好的分散性,并与水泥基材料有良好的粘合性能,可有效防止并抑制砂浆/混凝土塑性收缩、三明附近干燥收缩、三明同城温度变化等因素引起微裂缝,显著提高混凝土的抗裂性能及抗渗、三明当地抗冲击、三明附近抗震及抗火害的能力,延长工程的使用受命及耐久性。一、三明当地 产品理化性能指标:材质:改性聚乙烯100%; 纤维类型:螺旋形聚乙烯醇纤维:规格:6~18mm; 当量直径:16 um~40um;抗拉强度:≥1980Mpa; 弹性模量:≥35 GPa;抗碱能力:抗拉强度的保持率部小于99%;熔点:约1600C~1700C密度:1.3g/cm3; 断裂延伸率:8~30%;分散性:良好;
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砂浆、三明附近混凝土用高度高模螺旋形聚乙烯醇纤维丝有限公司自主研制开发的产品,添加在砂浆或是混凝土中,三明螺旋形聚乙烯醇纤维用以舒缓水泥砂浆及混凝土在固化前的塑性收缩裂缝,增加水泥砂浆及混凝土的韧性,从而提高了水泥混凝土砂浆的内在质量,减少维护成本,延长工程的使用寿命。技术方案:该技术通过特殊的防静电及预防光线直射处理,使纤维在混凝土中分散均匀,能长期发挥其功效,纤维经过化学接枝和物理改性处理,表面粗糙多孔,大大提高了纤维与水泥基集料的结合力。高度高模聚乙烯醇纤维加入混凝土基料中,能迅速轻易地与砂浆混凝土材料均匀混合。由于纤维微细,比表面积大,每立方厘米的混凝土有近三十五条纤维,故能在混凝土内部形成一种乱向支撑体系,能有效的控制混凝土及水泥砂浆的塑性收缩。干缩等非结构裂缝的产生和发展,有效阻碍骨料的离析,阻碍沉降裂缝的形成,三明螺旋形聚乙烯醇纤维大大提高混凝土的抗渗,抗冲击能力,增加混凝土的韧性和耐磨性,从而使建筑物的寿命大大延长,高度高模聚乙烯醇纤维比普通聚丙烯纤维有更高的强度和更高的弹性模量的特性,且能代替混凝土中次要加强筋的作用,所以比聚丙烯纤维有更多的优势。制造方法:聚乙烯醇高度高模纤维(PVA)是以聚乙烯醇为主要原料经溶解、三明当地纺丝、三明当地热定型、三明附近切断、三明当地打包制成高度度高模量纤维。该产品具有高度度、三明当地高模量、三明当地低伸度、三明附近分散性好的优点,并有耐酸、三明碱、三明当地盐、三明本地耐磨损、三明耐日照、三明耐腐、三明附近霉、三明防虫蛀等特点,与水泥的亲和性较好,可适用于各种增强材料,广泛用于建材、三明当地安全网及工业用纺织品。质量指标:聚乙烯醇高度高模纤维(PVA),执行《廊坊兴耀保温材料有限公司》企业标准Q13204ASG001-2002质量标准如下:
项目 指标 ITEM INDEX
干断裂强度,cn/dtex ≥ 11 Dry Breaking Tenacity(dtex) ≥ 11
干断裂伸度,% 6.0-8.0 Dry Breaking Elongation % 6.0-8.0
杨氏模量,cn/dtex ≥ 290 E-Modulus dtex ≥ 290
耐热水性,℃ ≥ 104 Hot water resistance ℃ ≥ 104
长度,mm M±0.5 Length mm M±0.5
分散性,级 1~3 dispersion, grade 1~3
注:M为3mm,6mm,9mm,12mm Note:M denotes 3mm,6mm,9mm,12mm,产品性能:1、三明同城外观:微颜色2、三明当地高度低伸3、三明本地耐酸碱性:在长时间高温下,强度损失比其他纤维都低。4、三明耐光性:在长时间的日照下,纤维强度损失率大大低于其它纤维。5、三明耐腐蚀性:纤维埋入地下长时间不发霉、三明本地不腐烂、三明同城不虫蛀。6、三明本地分散性:纤维不粘连,遇水分散良好,与水泥等的亲和性较好。主要用途:1、三明水泥增强材料 该纤维具有高度力及良好的分散性能,无公害无害性,并具有防腐、三明当地防虫蛀、三明本地耐日照等特点,可广泛用于水泥制品及道路建设、三明附近水利工程等方面。(1)代替石棉制成高度度的水泥制品。(2)可用于道路建设,特别是高等级公路建设。(3)长丝束可用于水利工程建设,代替钢筋作为拉筋带。2、三明可制成高度度的绳索、三明当地安全网及高度度的工业用纺织品。3、三明附近可制成轮胎帘子线、三明当地橡胶增强材料,用于输送带、三明本地消防水龙带、三明当地编织软管等。
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三明螺旋形聚乙烯醇纤维公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》是2004年7月15日实施的交通行业标准,规定了聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维在公路水泥混凝土中的应用技术要求。该标准对纤维材料的物理性能指标作出强制性规定,包括单丝纤维长度范围、三明附近当量直径、三明当地抗拉强度及初始模量等参数,其中单丝纤维抗拉强度要求不低于350MPa,膜裂纤维抗拉强度不低于400MPa,单丝纤维长度6~30mm、三明同城当量直径20~50μm、三明螺旋形聚乙烯醇纤维三明本地初始模量≥3500MPa,膜裂纤维当量直径50~150μm。作为配套技术规范,2018年发布的《聚丙烯纤维混凝土生产与应用技术规程》明确要求公路桥梁建设中使用的纤维材料需符合本标准技术参数,并细化应用场景中的原材料检验、三明同城配合比设计及施工流程控制要求 [1]。该标准由中国交通运输行业主管部门组织编制,旨在规范公路工程中纤维增强混凝土所用合成纤维材料的质量要求。随着2004年标准的实施,首次在行业层面统一了聚丙烯类纤维的技术指标体系,为纤维混凝土在公路工程中的推广应用提供了技术依据。螺旋形聚乙烯醇纤维三明螺旋形聚乙烯醇纤维
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